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  12月24日的周口港中心港区中心作业区欢声如潮。来自省厅局领导、相关省辖市负责人、出名港口企业所在地领导、要点协会及合作企业负责人齐聚码头渠道，一起见证河南尖端规划的集装箱中心作业区——中心作业区开港。

  上午9时50分，悠长而雄壮的汽笛随同开港令划破漫空，“颍河之星”“颍河新秀”“豫江河集66”“豫江河集966”等9艘满载集装箱的货轮慢慢驶离泊位，向上下流驶去。这一刻，标志着千年沙颍河迎来了“通江达海”的全新华章，周口作为港口型国家物流纽带承载城市再添新翼。

  从2024年4月工地打下榜首根桩基，到现在千吨级货轮劈波斩浪，一年多来，记者见证着这片旧日的村落郊野，怎么一步步蜕变为联通国际的现代化大港。那些深夜浇筑混凝土的灯光、汛期堆场抢工的身影、设备装置调试的不眠之夜，都化作了此时心中最汹涌的感动——这不仅是一座港口的兴起，更是一座城市向海图强的执着与据守。

  小集，这个坐落沙颍河南岸的村庄，因其彼岸的淮阳区新站镇集市而出名。历史上，新站镇商贾聚集，集市昌盛。南岸乡民有“过河赶大集，不过河逛小集”的说法，一朝一夕，此地便得名“小集”。

  现在，这儿正在建造河南省榜首个现代化百万级专用集装箱码头，小集村也在从一个村庄向河南内河榜首港蜕变。它承载着内陆经济大省加速融入海洋经济的殷殷期盼与崇高任务，完结远离大海的华夏在航运强省上弯道超车。

  中心作业区开港，激活了沙颍河，激活了周口，更激活了河南与内陆内地向海图强的决心。

  开港现场，处处涌动着猛进的力气。13个2000吨级集装箱泊位如巨龙卧波，连绵千米的码头岸线米的岸边集装箱起重机舒展着钢铁巨臂；堆场里，10台轨迹吊如塔屹立。据悉，这些设备集成了5G、斗极和物联网技能，装卸功率比传统码头提高3倍以上。作为河南省内河航运“11246”工程的中心节点，该作业区从规划之初就锚定“智能化”。河南港航操作部操作员张闪说，一个集装箱从船上装卸到无人集卡上仅需两分钟。

  开港典礼上，最动听的莫过于那些建造者的身影。港机设备现场负责人李磊自设备出场后就没歇息过，他和工友们扎根码头，发明了内河港口设备装置的“周口速度”。“从本年6月出场到现在，我们从盛暑奋战到隆冬，看着自己集团出产的设备装置完结并顺畅作业，自豪感满满，比啥都快乐！”他声响略带沙哑，却难掩振奋。

  在码头南堆场，长度为12.663公里的周口中心港集疏运铁路专用线施工正酣。该专用线建成通车后，将完结中心作业区与漯阜、京广、京九铁路干线的无缝联接，真实打通“铁水联运”的“最终一公里”。

  在作业区邻近的河畔，聚集了不少来自周边村庄的居民，他们特意结伴而来，想看看从前耕耘的土地上产生的剧变。“曾经这儿都是庄稼地，谁能想到会变成能停大船的港口。”65岁的范大爷慨叹道，“现在两三千吨的大船直达家门口，这样的改变曾经连做梦都不敢想。今后我们的好东西能坐着大船卖到全国际了！”

  作为河南首个百万标箱级专用集装箱码头，中心作业区的开港运营，标志着周口港纽带能级完结质的腾跃。该作业区创下河南省内河港口的“六个之最”——建造尖端规划、工程规范最严、运营才能最强、自动化程度最高、信息化系统最优、服务能级最好。

  河南港航集团周口港务有限公司副总经理李林涛表明，周口港不仅是区域性纽带，更是河南融入国内国际双循环的战略支点，现在已注册至安徽、江苏、福建、广东、广西等多省（自治区）航线。未来，这儿将经过沿海港口对接国际航线，助力华夏内地灵通欧美、非洲、东南亚等全球商场。

  市港航管理局副局长于海涛介绍，现在我市港口已完结“箱通国际、货运全球”。“十五五”期间，我市将以此集装箱码头为首要支点，继续拓宽航线网络，开展临港工业，加速构建掩盖全省、联通全国、辐射全球的现代化内河航运系统，活跃融入服务全国一致大商场建造，推进“经济通道”迈向“通道经济”，为现代化周口建造注入微弱港航动力。

  沙颍潮涌，大港扬帆；河南样板，万众睢睢。开港典礼简略而寓意深远。冬阳洒在波光粼粼的港池，沙颍河上金光闪闪。（记者 刘彦章 王永剑）

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